by: JGK Staff
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ 8 ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਲੀਟਸ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਲਾਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਅਥਾਰਟੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏ.ਸੀ.ਟੀ. ਰਿਸਰਚ ਅਤੇ FTR ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕਲਾਸ 8 ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੈੱਟ ਆਰਡਰ 31,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 230 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਅੰਕੜੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ।
ਇਸ ਭਾਰੀ ਉਛਾਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ “ਬੇਸ ਇਫੈਕਟ” ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕਸ ਬਹੁਤ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਦਮ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਐਨਵਾਇਰਨਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (EPA) ਦਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ 2027 ਦਾ ਨਵੇਂ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ‘ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਕਾਰਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੈਰੀਅਰ 2027 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪਰਖੇ ਹੋਏ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 2026 ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਬਿਲਡ ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਰਫ਼ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਹੀ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹੈਵੀ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਪੈਕ ਟਰੱਕਾਂ – ਜਿਵੇਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੇ ਮਿਕਸਰ ਜਾਂ ਡੰਪਰ) ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ AI ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਹੋ ਰਹੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਓਨਰ-ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਬਿਲਕੁਲ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਹੀ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਦੱਖਣੀ ਗੁਆਂਢੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ – ਜਿੱਥੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ OEMs, ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੇ ਫਰੇਟ ਲਾਂਘੇ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਾਂਝੇ ਹਨ – ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਖਰੀਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਦੌੜ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਉੱਤਰ (ਕੈਨੇਡਾ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਫਲੀਟਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ 2026 ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਰਹਿ ਜਾਣ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਫਰੇਟ ਮਾਰਜਿਨ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਰਿਟੇਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕਸ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਬਿਆਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ 230 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੇਡੀ ਗਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼, ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਹਿਣ।
