ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਉੱਤਰੀ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਸਲਾ ਸੈਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਪਹਿਲਾ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹਾਦਸਾ ਹੈ। ਐਤਵਾਰ ਸਵੇਰ, 28 ਜੂਨ 2026 ਨੂੰ ਹੋਏ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਹੁਤਾ ਜੋੜੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਕਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ‘ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਇਹ ਘਟਨਾ ਸਵੇਰੇ ਲਗਭਗ 7:15 ਵਜੇ ਡੇਟਨ ਵਿੱਚ ਯੂ.ਐੱਸ. ਰੂਟ 50 ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਡੀਸ਼ਨਜ਼ ਪਾਰਕਵੇਅ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ‘ਤੇ ਵਾਪਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਨੇਵਾਡਾ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਲ ਦੂਰ ਹੈ। ਨੇਵਾਡਾ ਸਟੇਟ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਲਿਓਨ ਕਾਉਂਟੀ ਸ਼ੈਰਿਫ ਦਫਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦਾ ਟੈਸਲਾ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ-ਟਰੇਲਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ‘ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੀਆਂ ਦੋ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੋਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਕਲਾਸ 8 ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ — ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ ‘ਤੇ 82,000 ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ 37,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਦੀ ਟੱਕਰ ਇੰਨੀ ਭਿਆਨਕ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਘਾਤਕ ਨਿਕਲੇ। ਸਿੱਧੀ ਲਪੇਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਜੀਓ “ਬੂ” ਵਿਲਾਨੁਏਵਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਤਨੀ ਜੈਨੀਫਰ ਵਿਲਾਨੁਏਵਾ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ‘ਤੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਹੀ ਮ੍ਰਿਤਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਦੂਜੀ ਗੱਡੀ, ਇੱਕ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਟੋਇਟਾ RAV4 SUV ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ। ਉਸ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਿਫਟ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨਕ ਟਰਾਮਾ ਸੈਂਟਰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਦੀ ਹਾਲਤ ਅਜੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡਿਪਟੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਲਏ ਗਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਿਓਨ ਕਾਉਂਟੀ ਸ਼ੈਰਿਫ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, “ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ‘ਤੇ ਨੀਂਦ ਆ ਗਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।” ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਜੇ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਲਾ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ “ਫੁੱਲ ਸੈਲਫ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ” (FSD) ਅਤੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਫੀਚਰਸ ਲਈ ਸਖਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਸਲਾ ਸੈਮੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ FSD ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟਰੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਦੁਖਾਂਤ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕ੍ਰੈਸ਼-ਬਚਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।
ਟੈਸਲਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ “ਟੈਸਲਾ ਵਿਜ਼ਨ” ਕੈਮਰਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਵਾਰਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਲੇਨ-ਕੀਪ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੱਕ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ‘ਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਏ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਹਰਕਤ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕੈਬਿਨ ਕੈਮਰੇ (ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨੀਂਦ ਜਾਂ ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਮਲਬਾ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਯੂ.ਐੱਸ. 50 ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹੇ। ਨੇਵਾਡਾ ਸਟੇਟ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਪੋਰਟ ਆਉਣ ਤੱਕ ਫੈਡਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ।
