Lincoln Corsair Hybrid Grand Touring

by: Tony Singh

ਮੈਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਲਿੰਕਨ ਕੋਰਸੇਅਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ 302A ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਜੋ ਗੱਡੀ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਉਹ ਪ੍ਰਿਸਟਾਈਨ ਵਾਈਟ ਰੰਗ ਦੀ ਬੋਡੀ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੱਚ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ। ਪਹੀਏ ਵੀ ਆਪਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਹੇ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਵਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ 300A, 301A, ਅਤੇ 302A, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ $61,000 ਤੋਂ $77,000 ਤੱਕ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਬਾਹਰੋਂ, ਕੋਰਸੇਅਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਜਿੱਥੇ ਲਿੰਕਨ ਦਾ ਨੀਲਾ ਲੋਗੋ, ਨੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੱਖ ਨੂੰ ਪਕੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਲਿਆ, ਤਦੋਂ ਮੈਂ ਕੋਰਸੇਅਰ ਦੇ ਲੋਗੋ ਉੱਤੇ ਨੀਲਾ ਐਕਸੈਂਟ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸੌੰਦਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਿਸਟਾਈਨ ਵਾਈਟ ਪੇਂਟ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਖੂਬਸੂਰਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ ਲੁਕ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਕਾਲੀ ਛੱਤ ਇਸ ਚੁਸਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਉਚੇਹਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਅੰਦਰੋਂ, ਕੋਰਸੇਅਰ ਆਪਣੇ ਸੋਚ-ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਖਾਕਾ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸੁੰਦਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਅ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਾਸੀਅਤ ਵੋਆਇਸ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਖੱਬੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹੇਠਾਂ ਸੌਖੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੋਰਸੇਅਰ ਵਿੱਚ ਐਂਬਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਹੋਰ ਇੱਕ ਹਾਈਲਾਈਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹੈੱਡ ਰੈਸਟ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੈਟਿੰਗ ਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਨੁਭਵ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਸਾਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਰਦਰਸ਼ਨ: ਕੋਰਸੇਅਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ 2.5 ਲੀਟਰ, I-4 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਈਂਧਨ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 6.9 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ‘ਤੇ 7.2 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 14.4kWh ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ EV ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ੌਰਟ ਡਿਸਟੈਂਸ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਕੋਰਸੇਅਰ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੌਖੇ ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੱਬੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਵੋਇਸ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਵੈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਊਂਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਇੱਕ ਪਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਜੋ ਮਾਡਲ ਚਲਾਇਆ ਉਹ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, 14 ਸਪੀਕਰਾਂ ਵਾਲੇ ਰੈਵਲ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਫ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਸੀ। ਇਹ 302A ਪੈਕੇਜ ਕੋਰਸੇਅਰ ਲਿੰਕਨ ਬਲੂਕਰੂਜ਼ 1.2 ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਵੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੈਂਡਜ਼-ਫ੍ਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ: ਲਿੰਕਨ ਨੇ ਕੋਰਸੇਅਰ ਮੋਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੇਨ-ਕੀਪਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਿਨਾ ਤੋਂ ਅਮਨ-ਚੈਨ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ: ਕੋਰਸੇਅਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਨੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਲੈਗਰੂਮ ਅਤੇ ਹੇਡਰੂਮ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੋਲਡੇਬਲ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ: ਕੋਰਸੇਅਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਿੱਤਾ। ਸਫ਼ਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੇਨ ਚੇਂਜ ਅਸਿਸਟ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ: ਜਦਕਿ ਲਿੰਕਨ ਕੋਰਸੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਖੂਬੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਬਿਨਾਂ ਚਾਬੀ ਦੇ ਖੁਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਮੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਖਿਰਕਾਰ, ਬੈਕ ਕਰਦਿਆਂ, ਮਿਰਰਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਥੱਲੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤੌਰ ’ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਨਤੀਜਾ: ਨਵਾਂ ਲਿੰਕਨ ਕੋਰਸੇਅਰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਅਤਿਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਭਾਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਅਪਡੇਟ ਲਈ JGK Media Group ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ!