by: Jag Dhatt
ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਦਿਆਂ, ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐੱਫ-150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ (F-150 Lightning) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਫੋਰਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਆਏ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
“ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ” ਦੀ ਰੋਕ ਹੁਣ ਪੱਕੀ ਹੋਈ
ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ 2024 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਵੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰੂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸੈਂਟਰ (Rouge Electric Vehicle Center) ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਰੋਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ “ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੰਗ” ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2025 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਪਲਾਇਰ, ਨੋਵੇਲਿਸ (Novelis), ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੀਮਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐੱਫ-150 ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਫੋਰਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ 40,000 ਡਾਲਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਵਪਾਰਕ ਪੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ: ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਫੋਰਡ ਦੇ “ਮਾਡਲ ਈ” (Model e) ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਕੁੱਝ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ‘ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਘਾਟਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਸੀ।
- ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਖਿੱਚਣ (towing) ਵੇਲੇ ਰੇਂਜ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਘੱਟ ਗਿਆ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਭਾਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਾਮ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਐਕਸਟੈਂਡਡ-ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ (EREV) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ EV ਦੇ ਉਲਟ, ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ 700 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਫੋਰਡ ਦੇ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਦੌਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਅਜਿਹੀ ਰਣਨੀਤੀ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
