ਲ਼ਗਾਤਾਰ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ

ਮੂਲ ਲੇਖ਼ਕ: ਜੈਗ ਢੱਟ

ਜੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਕੋਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿੱਟਾ ਨਿੱਕਲਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੀ ਉਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਸੀ, ਕਿ ਗੈਸ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀ ਜੋ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਦੇਖੀ । ਦਰਅਸਲ, ਵੈਨਕੋਵਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ $0.99 ਡਾਲਰ ਦੇ ਔਸਤਨ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ।

ਜੇ ਮਾਰਚ 2022 ‘ਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੱਲ ਨੋਟ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਘਾਟਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਣ-ਲੈਡਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $2.09 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕੀਮਤ $2.12 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਸੀ। ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲਿਕੁਲ ਸਹੀ ਹੀ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੈੱਲ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ‘ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਨਾਂ ‘ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

* ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਕੀਮਤ ਦਾ 40-55%) – ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ।
* ਟੈਕਸ (ਕੀਮਤ ਦਾ 25-35%) ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ, ਸੂਬਾਈ, ਮਿਊਂਸੀਪਲ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਘਸ਼ਠ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
* ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ ਦਾ ਮਾਰਜਨ (ਕੀਮਤ ਦਾ 10-25%) – ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਭ
* ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ (ਕੀਮਤ ਦਾ 4-6%) – ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ

ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਰਸੰਦੇਹ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ‘ਚ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਹੋਣਾ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ ਯੂਕਰੇਨ ‘ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਂਧਨ ਦੀਆ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਇਕ ਤਾਂ ਰੂਸ ਦੁਨੀਆ ਦੁਨੀਆ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ 10 ਤੋਂ 12 ਫੀਸਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਜੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਰੂਸ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਚ 15 ਲੱਖ ਬੈਰਲ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਮੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਨੇਡਾ ਰੂਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਚੂੰਢੀ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਢੀ ਗਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈੱਲ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੇ ਰੂਸੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ; ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਰ, ਨਵੀਆਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਖਰਚਾ ਅੰਤਿਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰਵਾਦ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ‘ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਔਸਤਨ, ਬਾਕੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਭਛ ਵਸਨੀਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਸਤੇ, ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਿਮ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਏਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਣਾ  ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਭਛ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਟੈਕਸ, ਅਤੇ ਔਸਤਨ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲੱਗਭਗ $0.73 ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਕੇਵਲ ਗੈਸ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਰ, ਇਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਕਸ ਹੈ। ਪੰਪ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪੁੱਛੋ ਅਤੇ ਉਹ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਡਕੈਤੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ‘ਚ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਹਫਤਿਆਂ ਜਾਂ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤਨਖਾਹਾਂ ਓਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀਆਂ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ‘ਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

Previous articleਬਰਨਬੀ ਆਰ.ਸੀ.ਐਮ.ਪੀ. ਨੇ ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ