ਰਾਜਨੀਤੀ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ – ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ, ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ? ਕੈਨੇਡਾ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਿਕਟੋਰੀਆ, ਬੀ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਦਰਜਾ 4 ਮੀਡੀਅਮ-ਡਿਊਟੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡੈਮਲਰ-ਬੈਕਡ ਰਿਜ਼ੋਨ ਆਪਣੇ ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ? ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਸੁਮੇਲ – ਕਲਾਸ 4-6 ਕੈਬੋਵਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਜ।
ਇਹ ਵਿਕਟੋਰੀਆ, ਬੀ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਸਟਮ ਹੋਮ ਬਿਲਡਰ, ਵਿਲਾਮਰ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ। “ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ RIZON EV ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਵਿਲਾਮਰ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ,” ਜੇਟੀ ਬ੍ਰਾਊਨ, ਸੇਲਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। “ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ 2032 ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚਾ ਸਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
RIZON ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮਾਡਲਾਂ (15,995-18,850 lbs GVWR) L ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਲਈ 257 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (160 ਮੀਲ) ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ ਵਧੀਆ ਠੰਡੇ-ਮੌਸਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਮਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸਿਆਸੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਸ ਪਾਓ, ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ। ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸਸਤਾ? ਉਹ ਦੋ ਖਰੀਦ ਲੈਣਗੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣਾ ਮੁੱਲ ਸਾਬਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਵਪਾਰਕ ਈਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
